“筑就百年路开启新征途”安徽省第五届公路摄影大赛深入基层走进黄山圆满结束

方舟

　　新安晚报安徽网大皖新闻讯2021年11月10日至12日，由安徽省公路管理服务中心、安徽省交通运输厅新闻办、安徽省摄影家协会、新安晚报和安徽网联合举办的“筑就百年路开启新征途”安徽省第五届公路摄影大赛深入基层走进黄山圆满结束。

　　省内十余位知名摄影大咖和媒体记者，深入黄山市境内的国省干线、重要县道，进行拍摄和采访，行程1000余公里。所经过的国省道干线，重点县道都是路面整洁，路肩平整，边沟畅通，线型顺直，与周边的环境和谐一致，为美景添色加分，让游人走得心情舒畅。据黄山公路管理服务中心介绍，该市境内普通国省道干线公路好路率一直保持在优良以上，稳居全省前列。

　　规范化养护：让公路畅安舒美

　　11月10日上午11时，摄影大咖和媒体记者首站赶到位于黄山市黄山区的太平湖大桥，立即进行拍摄和采访。

　　太平湖大桥又称为柳家梁大桥，位于黄山市黄山区太平湖上游柳家梁峡谷口，里程桩号为G330线K731+532处，是连接黄山市与池州的跨湖桥梁，于1995年3月10日开工建设，1996年12月26日建成通车。该桥作为当时亚洲第一斜拉索桥，结束了由黄山去往合肥、池州需乘坐轮船、轮渡过湖的历史。

　　G330线太平湖大桥不远处是京台高速跨太平湖大桥，这里又被称为太平湖双桥。秋阳高照下的太平湖双桥与清澈的湖水、斑斓的群山，让摄影大咖们拍出一幅幅精美大片。

　　在G330线太平湖大桥，技术人员正在对桥梁进行安全检测。现场安全警示标志摆放醒目，人员统一规范着装。这是正在进行的规范化专业养护。

　　据黄山市公路管理服务中心黄山区分中心介绍，他们为提高公路的畅通能力、美观度、抗灾能力，提升服务水平，对辖区内的国省道和重要县道进行规范化养护，使辖区公路的路域环境畅安舒美。主要做法是：

　　一是加强职工教育培训，每年举办养护技能技术规范、技能实操培训，为规范化养护打下坚实基础；二是按照市中心养护目标，年初科学制定养护工作计划，加强巡查监管，确保规范化作业得以切实实施；三是规范桥隧养护管理，加强桥隧安全设施照明设施的检查维护，加强安全隐患排查整治；四是根据季节成立相应的应急队伍，全力做好应急抢险、公路保通保畅；五是注重环境保护，坚持每天开展公路巡查和清扫保洁工作，确保公路扬尘有效控制，同时在养护作业中，对废料、弃渣进行规范处置，最大限度减少养护施工对环境的污染。

　　黄山分中心还高标准打造了G205、G530等文明示范公路，并以醉美218、环太平湖、名山秀水旅游风景道，结合公路停车服务区建设，包含休闲长廊、便民服务、休憩区、公厕等服务场地设施，打造自驾经典旅游线路，达到了“路面整洁，路肩平整，边沟畅通、线型顺直，安全畅通，环境绿化美化”的目标。

　　精细化养护：让江边公路成为流动的画廊

　　11月11日清晨5:30，摄影大咖从住地出发，赶到歙县南源口，拍摄省道S324跨新安江双桥和新安画廊公路。当天清晨，江水受冷空气的影响，形成平流雾，流动的云雾如天河倾泻，蔚为壮观，新安江也宛若仙境。

　　从歙县南源口双桥到深渡镇的江边公路，就是著名的新安画廊公路。一路走来，基本上是，路面整洁，路肩平整。边走边看新安江两岸徽派古民居点缀在青山绿水之间，构成一幅幅秀丽的世外桃源图。优良的路况，离不开歙县公路人的精细化养护。

　　黄山市公路管理服务中心歙县分中心主任汪胜锋介绍了他们是如何对公路进行精细化养护的。

　　首先是养护项目融入精细化。近三年来，他们针对各条线路的具体情况，陆续实施了路面改善、大中修、灾害防治、公路安全生命防护等6个项目，共投入资金1亿多元，有效改善了管养道路的技术状况和通行环境。

　　其次是养护管理精细化。主要是养护道班每天巡查，分中心相关科室每周全路段巡查，及时发现问题并解决处理；按养护规范每月进行一次考核。总结养护状况及不足之处，分析原因，制定解决办法，落实改善措施。

　　第三是日常养护精细化。主要是加强养护巡查，及时发现病害、污染等问题并处理，保持路基、路面平整、清洁。保持路肩无堆积，绿化及时修剪、补绿增绿，沿线设施完好，保持路容路貎及环境整洁美观。定期对沿线公路设施进行维护，对标志标识牌进行维护和遮挡清理，保持公路“碑、桩”及护栏等完好、清晰。对沿线桥涵等进行经常性检查，发现问题及时上报和制定方案处置。养护作业要着装规范，文明施工，确保安全。

　　最后是季节性养护突出精细化。每年汛期前开展“清沟疏涵突击月”竞赛，全面提升公路设施的抗灾能力，确保公路安全度汛。歙县管养的省道山区越岭路段多，海拔较高，冬季冰雪恶劣天气对通行影响极大。该中心每年11月就着手准备物质和工具，随时应对突发状况，把恶劣天气对公路的影响降到最低，确保公路安全畅通，为居民和游客出行保驾护航。

　　郑健山：获评“黄山好人”的道班班长

　　11月11日下午，记者在歙县省道S347南源口路段养护现场，采访黄山市公路管理服务中心歙县分中心牌头道班班长郑健山。他1997年成为一名道班工人，今年7月，上榜“黄山好人”，理由是敬业奉献。

　　初入职的郑健山，面对繁重的体力劳动，日晒雨淋的工作环境，收入和社会地位也不高，有些许的失落，也想过逃避和放弃。可是，领导的关心和鼓励，“老公路”父亲的教诲，特别是老百姓对畅通公路的期盼和对他们辛勤劳动的肯定，让他慢慢认识到这份工作的价值所在。

　　郑健山开始热情地投入工作，学习养护专业知识，还学会了各种养护机具的操作使用，并很快成为道班的骨干。在2002年公路养护运行机制改革中，勇敢地参与班长竞聘并脱颖而出，成为黄山市最大的中心道班牌头道班班长。

　　工作中，郑健山在老师傅的指导下，带领一帮人自己动手，利用原修理车间的设备和废旧材料，自行设计，共同制作了简易沥青拌和机和沥青运输保温箱，经使用取得了成功。不仅将沥青拌和料拌制速度提高了3倍，还解决了远距离沥青路面快速抢修难题，大大降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。同时，该机具还具有操作、维修方便，投资很小，经久耐用的优点，对节能环保也具有重要意义。《小型沥青料拌合机》项目，在全省公路系统“科学发展在身边，我为细化管理献良策”活动中获优秀奖，受到省公路中心表彰。

　　郑健山专注公路，守护公路，24年如一日养护公路，用满腔的爱，辛勤的汗水，赢得了各级公路行业部门和过往司乘人员的赞赏。多年被评为省、市、县交通公路系统先进个人。国道G233歙县段创建成了“省级文明示范路”，牌头道班获“评全国文明道班”、“安徽省模范班组”和黄山市“工人先锋号”等荣誉。

　　2021年7月，郑健山获评敬业奉献类“黄山好人”。

　　文旅之乡郑村镇：已构建高速半小时与高铁20分钟经济圈

　　11月12日，摄影大咖和媒体记者来到歙县郑村镇，进行拍摄和采访。郑村镇，位于歙县西郊，毗邻徽州区，距县城5公里。郑村镇是歙县经济大镇、旅游大镇，是著名的文化旅游之乡。

　　郑村镇副镇长倪万涛向记者介绍，郑村镇的道路网格已基本形成，完善的交通网络是郑村镇工业和旅游能够得到快速发展的先决条件。目前，郑村镇交通网络能够满足旅游高峰需要。

　　郑村镇对外有三条主干道：慈张线（歙州大道）连接镇域内两个经济区和歙县开发区、徽州区开发区，构建高速半小时经济圈。即在该镇，半个小时之内，都能到达徽杭高速歙县金山高速路口、歙县东高速路口和合铜黄高速徽州区呈坎高速路口中的任何一个高速口；呈歙旅游公路连接郑村镇棠樾牌坊群鲍家花园、四月乡村、云起度假村等重要旅游景区，直通歙县古城和唐模景区；歙黟公路穿镇而过，构建了郑村镇到歙县北高铁站、黄山北高铁站20分钟经济圈。

　　通过郑棠线、经一路、潭渡桥等主要镇域内交通线连接了上述三条对外主干道，也打通了郑村镇旅游交通环线。该镇通村、通组的道路已全部完成。

　　倪万涛说，该镇的旅游景点，全部在镇域内的交通线上，连接成串，而且都是能通大巴车的主干道，来这里旅游，交通十分方便。

　　在今年十一黄金周期间，全镇的乡村旅游人数突破10万，交通压力非常大。但是，由于对外、对内两个循环线打通，停车场的合理布局，没有出场严重的拥堵现象，游客基本上来去顺畅。

　　新安晚报安徽网大皖新闻记者许大鹏江振焕

　　编辑张大为