呼和浩特市公交总公司副总经理、新闻发言人秦艳武
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《呼和浩特公共交通“十三五”规划》（以下简称《规划》），确立了全面实现国家“公交都市”示范工程，确定了“保障更有力，服务更优质、设施更完善、运营更安全、管理更规范”的目标，明确了呼和浩特市公共交通“十三五”规划的主要任务：
车辆购置规划：2016年，呼和浩特市公交总公司共购置纯电动新能源车427台，待充电桩建设完成后即可投入运营。
公交线路规划：2016年，呼和浩特市公交总公司开通线路7条，其中5条微循环线路（生态2号线、临时专线、205路、206路、93路），2条乡村线路（209路、111路）；延伸改造线路19条（31、59、110、62、7、56、20、59、27、K3、38、65、106、209、14、34、64、203、100、85路），极大满足了乘客的出行需求。
港湾式公交停靠站建设：目前呼和浩特市在新华大街、海拉尔大街设置了港湾。
公交专用道及信号优先系统建设：相继在新华大街、巴彦路、鄂尔多斯街、兴安路、海拉尔街、通道路、大学街、学苑街设置了公交专用道，公交专用道长度为94.4公里。
智能公交工程：呼和浩特市公交总公司通过“掌上青城”，公交微信、微博等平台，为乘客提供了多种方式、全面、实时、准确的信息服务。
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BRT快速公交线路：2016年3月，呼和浩特正式启动了快速公交BRT项目建设工作。2017年该线路开通后，将大大提高运行效率，节约乘客的出行时间，对呼和浩特市的畅通工程具有重要的意义。目前线路已规划完毕，待相关设施完工并进行风险评估后即可开通。
铛铛车旅游观光线路：为了提升呼和浩特市旅游服务品质，带动市内景区繁荣，改善市区旅游通行条件，方便市民重新体验到了老绥远的历史风貌，感受浓郁的塞上明珠风情，呼和浩特市公交总公司拟开通两条观光线路。该线路由呼市公共交通总公司与玉泉区政府共同打造，使用纯电动仿古“铛铛车”，游客可乘坐“铛铛车”穿越玉泉老城区，游览呼和浩特名胜古迹。
同时，2017年呼和浩特市公交总公司将进一步推进公交线网的优化调整，削减中心城区重复线路，扩大边缘地区覆盖，统筹规划城乡公交发展，大力推进城乡客运一体化。
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